中吉烏鐵路只是序章
2023-04-18 16:18:25 來源:雪球網(wǎng) 小 中
中吉烏鐵路這里的吉是吉爾吉斯斯坦,烏是烏茲別克斯坦,1997年就有了意向,26年過去了,終于要開工了。
鐵路全長500多公里,對于基建狂魔,不是啥大工程。但是這條鐵路經(jīng)歷26年終于可以開工,確是一個(gè)能夠?qū)懭霘v史的標(biāo)志性事件。
(資料圖片)
打開地圖,可以看到,全球陸地,主要有三大成片的陸地板塊,亞歐大陸、南北美洲、非洲,然后就是東南亞島嶼群、外加南半球的澳大利亞這一片的幾個(gè)大型“島嶼”。結(jié)合人口和經(jīng)濟(jì)分布看這幾個(gè)成片陸地板塊,南北美洲,北美洲有個(gè)大佬,南美洲曾經(jīng)先發(fā)展了一段,然后卡BUG了,這里就不展開了。非洲,一直以來過著“田園生活”,亞歐大陸,幾乎從一千多年前就是這個(gè)藍(lán)色星球上人口+經(jīng)濟(jì)的擔(dān)當(dāng)。
總體上看,這顆藍(lán)色星球上,人口大部分在亞歐大陸上,經(jīng)濟(jì)發(fā)部分也在亞歐大陸上,這片土地上的人和物在未來也將激活巨大的交流和經(jīng)濟(jì)活力。貨物的流通,在這顆藍(lán)色星球上,主要兩種途徑,陸地上是鐵路,海里是散、油集三大主力貨船,海上的事這里就不展開了。
陸地上亞歐大陸的貨物流通,以前靠駝隊(duì),對,就是古絲綢之路,歐洲稀罕咱們的絲綢、茶葉、瓷器,都是用駝隊(duì)運(yùn)過去的。順便多說一句,當(dāng)年我們的茶葉,絲綢在歐洲都是類似如今LV包、魚子醬之類的奢侈品,所以奢侈品、潮流這玩意兒,別太當(dāng)真,一般誰厲害,誰引導(dǎo)潮流,說不定,再過些年,咱中國人的老布鞋成了流行潮流也不是不可能。
嗯,又扯遠(yuǎn)了。。。
亞歐大陸上商品流通的必經(jīng)之地就是中亞,以前絲綢之路經(jīng)過這里,被各種攔路打劫,收過路費(fèi),到此物流成本過高,歐洲人逼急眼了,搞了大航海,從海上找了條路到達(dá)了他們眼中富得流油的東方大國。從此中亞靠收過路費(fèi)度日的好日子走到頭了,也從此過上了苦日子。
現(xiàn)在,中亞的好日子也許快來了,有的千年世仇的國家握手言和,有的和我們成了全方位好兄弟,這不,策劃了26年的鐵路馬上能開工了。這里有個(gè)技術(shù)上的事兒不得不提,鐵路軌距,就是那兩個(gè)鐵棍子的寬度,全世界不是一樣的,我們的和大部分國家是一樣的,個(gè)別少數(shù)國家處于各種各樣的考慮,不一樣寬。這次的中吉烏鐵路應(yīng)該會(huì)和我們的軌距統(tǒng)一起來。
這事兒看起來不大,但是走到今天,不容易,背后是國力的支撐,就好比潮流這玩意兒,誰牛誰引導(dǎo)潮流,人馬云在華爾街穿老布鞋溜達(dá),叫灑脫,但是普通人這么干,有可能被認(rèn)為是傻X
這條500多公里的鐵路,雖然對于基建狂魔而言,不算事兒,但是這將是開啟亞歐大陸21世紀(jì)“駝隊(duì)”的序章。可以預(yù)見,未來在這片陸地上,將出現(xiàn)橫貫東西的一個(gè)鐵路網(wǎng),把這片土地上的人和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)聯(lián)系起來,當(dāng)然,也會(huì)出現(xiàn)南北向的鐵路網(wǎng),把東南亞連接起來,未來坐著高鐵去新加坡看獅子噴水,也不是不可能。
從最新的公開新聞看,各家都做了充分的準(zhǔn)備工作,2022年底,勘察,可研工作都完事兒了,從公開信息推測,這事兒應(yīng)該是$中國鐵建(SH601186)$中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)的。當(dāng)然,這些年來$中國中鐵(SH601390)$也沒閑著,在那邊零敲碎打的干了一些項(xiàng)目了,比如2015年,由中國鐵路隧道集團(tuán)公司承建的烏茲別克斯坦“安格連-帕普”鐵路隧道實(shí)現(xiàn)貫通。不出意外,今年應(yīng)該就會(huì)宣布全面動(dòng)工修這條鐵路了。
2023年,是值得我們紀(jì)念的一年,這一年,是我們的外交大年,這一年,我們和北方鄰居建立全面合作關(guān)系,這一年,我們推動(dòng)有著世仇的國家握手言和,這一年,我們開啟亞歐陸上鐵路大通道建設(shè),這一年基建狂魔為了這片大陸上的老百姓過上幸福生活,開啟修地球技能。
序章開啟,未來可期。
純分享,非薦股,您的投資您做主。
順便抄送$中國交建(SH601800)$南美那邊好幾個(gè)兄弟家的港口需要升級了,你考慮下
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