天天速遞！集裝箱租船市場(chǎng)正顯著反彈
2023-04-11 17:18:39 來源：雪球網(wǎng) 小 中
(資料圖)
更加樂觀的需求預(yù)測(cè)推動(dòng)了集裝箱船租賃市場(chǎng)的反彈，承運(yùn)人仍在搶購可租運(yùn)力。
承運(yùn)人從主要托運(yùn)人那里接收到了積極的信號(hào)，補(bǔ)充庫存和采購訂單開始陸續(xù)到來。“我認(rèn)為我們已經(jīng)度過了最糟糕的時(shí)期。”一位英國承運(yùn)人接受The Loadstar采訪時(shí)表示。
由于現(xiàn)金充裕，又急于搶占市場(chǎng)份額，集裝箱航運(yùn)公司再次回到租船市場(chǎng)，以提高運(yùn)力，Alphaliner在一份周報(bào)中表示，“市場(chǎng)活動(dòng)依然活躍，整體需求強(qiáng)勁。”
事實(shí)上，所有規(guī)模的集裝箱船日租金都在增加，船東要求至少可租入12個(gè)月。
例如，ONE租入了2008年建造的6350TEU集裝箱船“Brighton”輪，租期為兩年，從5月17日起計(jì)算，租金為32500美元/天，該價(jià)格僅略低于之前租家萬海航運(yùn)在需求旺盛時(shí)期租入兩年所支付的日租金，當(dāng)時(shí)為35,000美元。
同時(shí)，2009年建造的4,253TEU集裝箱船“Synergy Keelung”輪也已與泰國航運(yùn)公司Regional Container Lines (RCL)簽訂了至少24個(gè)月的租約，日租金為23,000美元。
根據(jù)Alphaliner的描述，當(dāng)下租船市場(chǎng)被MSC和CMA CGM的詢盤主導(dǎo)，兩家公司囤積著租船市場(chǎng)上的噸位，并準(zhǔn)備向那些有興趣賣船的船東“揮舞支票簿”。
Alphaliner指出，MSC “在過去的幾天里又買了六艘船”，使得該公司自2020年8月以來收購的船舶總數(shù)達(dá)到300艘，包括兩艘長榮海運(yùn)旗下原本將出售拆解的集裝箱船船（1999年建造、5300TEU）。而作為二手船市場(chǎng)第二活躍的集裝箱航運(yùn)公司達(dá)飛海運(yùn)自2020年以來購買了100艘船。
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