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2023年4月17日，上海車展開幕前夕，梅賽德斯-奔馳品牌之夜活動正式開啟——全新梅賽德斯-邁巴赫EQS 純電SUV迎來全球首秀，奔馳EQG概念車首次在華亮相，北京奔馳國產EQE SUV正式亮相，全新梅賽德斯-AMG EQE 53 4MATIC+也迎來亮相，四款全新車型集體亮相標志著梅賽德斯-奔馳高端豪華陣容在中國正式邁入電動時代。

● 全新EQE SUV

(資料圖片僅供參考)

全新EQE SUV定位為中大型SUV，可以理解為已經上市的EQE轎車的SUV版本，設計、技術都一脈相承，包括短前后懸、較長的軸距等。車頭部分EQE SUV基本就是將EQE轎車的車頭拉高，擁有更大的封閉式格柵、更有力量的前包圍等。EQE SUV格柵上方增加了還LED燈帶，與兩側大燈內部燈組相連，整體性更強一些。

車尾的設計同樣是加高版的EQE，甚至貫穿式的3D螺旋尾燈細節都完全一樣，具有很高的辨識度。得益于圓潤的線條，再加上更高的車身，EQE SUV的尾部看起來也更加的豐滿。

EQE SUV同樣擁有奔馳最新的數字化風格設計，可選的MBUX Hyperscreen大屏至今依舊令人印象深刻，當然絕大部分消費者購買的車型配備的是12.8英寸的S級同款豎屏，內置全新的MBUX人機系統，“零層級”界面的確好用，同時還擁有更強大的語音指令系統。新車也將引入杜比全景聲，配合Burmester 3D環繞立體聲音響系統。

動力方面，新車全系搭載雙電機四驅動力布局，CLTC續航里程超過600km。

● 梅賽德斯-AMG 53 EQE 53 4MATIC+

作為已上市EQE的高性能版本，梅賽德斯-AMG EQE 53 4MATIC+總輸出功率提升至687hp，峰值扭矩1000Nm，零百加速3.8s。

此外，AMG EQE 53 4MATIC+還進行了專屬的底盤調校并加裝了電子阻尼控制器，并且新車還配備了空氣懸架、后輪轉向、強化車軸支架等，輪轂尺寸也達到了20英寸。

● EQG 概念車

EQG概念車迎來中國首秀，憑借4臺獨立可控電機構成了4×4全輪驅動系統的強悍實力。

作為奔馳G級的純電動版本，奔馳EQG高度復原了奔馳G級的外觀設計，甚至連新車的前大燈都完全復刻，而中網似乎有所改變，預計可能會采用EQ家族的中網設計。盡管這已經是一臺沒有發動機的“大G”，但是為了保留原汁原味的硬派SUV風格，前發動機艙還是得到了保留。

動力部分，目前已知的信息依舊是將采用四輪獨立電機，并利用該特性實現四輪單獨驅動；另外，新車還將采用獨立懸架以及全新的后橋結構，在越野能力上不會令人失望。在續航方面，奔馳官方表示，新車將會搭載全新開發的硅陽極電池，使電池能量密度提升20%-40%。

● 梅賽德斯-邁巴赫 EQS SUV

邁巴赫 EQS SUV在造型方面延續了 EQ 家族最新的設計語言，整體的車身造型與奔馳 EQS SUV 基本一致，但能明顯看到格柵、配色、輪轂上有更多邁巴赫的設計語言。動力方面，目前還暫無確切的信息。作為參考，奔馳 EQS SUV 580 4Matic 搭載雙電機動力組合，最大輸出功率 400kW、最大扭矩 858N·m。據悉，新車的續航里程為 600km 左右。

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