每日頭條!“千里海河高鐵第一隧”順利貫通
2025-11-27 21:27:15 來源:新華網 小 中
11月27日拍攝的津濰高鐵津沽海河隧道盾構工區(無人機照片)。
(相關資料圖)
11月27日,由中鐵十四局承建的津濰高鐵關鍵控制性工程——津沽海河隧道順利貫通,為津濰高鐵全線按期通車奠定堅實基礎。
據了解,津濰高鐵北接京津城際鐵路,南接濟青高鐵,正線長度348.9公里,設計時速350公里。其中,津沽海河隧道盾構段全長約6.5公里,是津濰高鐵全線唯一一條隧道,也是海河上第一條高鐵隧道,被稱為“千里海河高鐵第一隧”。
11月27日拍攝的津濰高鐵津沽海河隧道盾構工區(無人機照片)。
11月27日,由中鐵十四局承建的津濰高鐵關鍵控制性工程——津沽海河隧道順利貫通,為津濰高鐵全線按期通車奠定堅實基礎。
據了解,津濰高鐵北接京津城際鐵路,南接濟青高鐵,正線長度348.9公里,設計時速350公里。其中,津沽海河隧道盾構段全長約6.5公里,是津濰高鐵全線唯一一條隧道,也是海河上第一條高鐵隧道,被稱為“千里海河高鐵第一隧”。
11月27日拍攝的津濰高鐵津沽海河隧道盾構工區。
11月27日,由中鐵十四局承建的津濰高鐵關鍵控制性工程——津沽海河隧道順利貫通,為津濰高鐵全線按期通車奠定堅實基礎。
據了解,津濰高鐵北接京津城際鐵路,南接濟青高鐵,正線長度348.9公里,設計時速350公里。其中,津沽海河隧道盾構段全長約6.5公里,是津濰高鐵全線唯一一條隧道,也是海河上第一條高鐵隧道,被稱為“千里海河高鐵第一隧”。
11月27日,中鐵十四局的建設者在津濰高鐵津沽海河隧道內施工。
11月27日,由中鐵十四局承建的津濰高鐵關鍵控制性工程——津沽海河隧道順利貫通,為津濰高鐵全線按期通車奠定堅實基礎。
據了解,津濰高鐵北接京津城際鐵路,南接濟青高鐵,正線長度348.9公里,設計時速350公里。其中,津沽海河隧道盾構段全長約6.5公里,是津濰高鐵全線唯一一條隧道,也是海河上第一條高鐵隧道,被稱為“千里海河高鐵第一隧”。
11月27日拍攝的津濰高鐵津沽海河隧道。
11月27日,由中鐵十四局承建的津濰高鐵關鍵控制性工程——津沽海河隧道順利貫通,為津濰高鐵全線按期通車奠定堅實基礎。
據了解,津濰高鐵北接京津城際鐵路,南接濟青高鐵,正線長度348.9公里,設計時速350公里。其中,津沽海河隧道盾構段全長約6.5公里,是津濰高鐵全線唯一一條隧道,也是海河上第一條高鐵隧道,被稱為“千里海河高鐵第一隧”。
關鍵詞: 中國
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